伴隨著我國經濟(ji)轉型，高端客戶本身的(de)經營發生了(le)若干重大的(de)轉變：一是(shi)隨著國內居民消費能力的(de)提高，原先出口為主的(de)行業漸(jian)漸(jian)轉向(xiang)內銷(xiao)；二是(shi)各(ge)類產品更新換代(dai)的(de)速度加快，零庫(ku)存管理和快速物流成為剛性(xing)需求；三是(shi)由于沿(yan)海地區成本上升以及內陸需求增長迅速，制造業內遷已是(shi)大勢所趨(qu)。

    中央政(zheng)府門戶網站顯示，我(wo)國快(kuai)遞(di)2015年超過206億(yi)件，穩居世界第一(yi)，但(dan)總量(liang)龐大(da)、種(zhong)類繁(fan)多的(de)快(kuai)遞(di)業包裝(zhuang)及其(qi)帶(dai)來的(de)環(huan)境問題也引起社(she)會高度關注。國家郵政(zheng)局日前出(chu)臺了《推進(jin)快(kuai)遞(di)業綠色包裝(zhuang)工作實(shi)施(shi)方案》（以下簡稱《實(shi)施(shi)方案》），提高快(kuai)件包裝(zhuang)利用(yong)(yong)效(xiao)率，降(jiang)低包裝(zhuang)耗用(yong)(yong)量(liang)，減少(shao)環(huan)境污(wu)染。《實(shi)施(shi)方案》要(yao)求，“十三五”期(qi)間(jian)，快(kuai)遞(di)業符合標準要(yao)求的(de)環(huan)保箱、環(huan)保袋和(he)環(huan)保膠帶(dai)使用(yong)(yong)率大(da)幅上(shang)升，并推廣(guang)使用(yong)(yong)中轉箱、籠車等(deng)設備，進(jin)一(yi)步減少(shao)編織袋和(he)膠帶(dai)的(de)使用(yong)(yong)量(liang)。到(dao)2020年，基(ji)本(ben)淘汰有(you)毒有(you)害物(wu)質超標的(de)包裝(zhuang)物(wu)料，基(ji)本(ben)建(jian)成(cheng)社(she)會化的(de)快(kuai)件包裝(zhuang)物(wu)回收體系。

    馬云旗下的菜鳥網絡宣布則聯合32家中國及全球合作伙伴啟動菜鳥綠色聯盟“綠動計劃”，承諾到2020年替換50%的包裝材料。目前菜鳥正在研究快遞包裝材料的新標準，減少浪費和污染，打造一套綠色物流的經驗和標準。新標準將會取代現有的紙質包裝箱，使用新型快遞箱。同時，也有菜鳥人士證實，他們確實將試推廣一種環保周轉箱，可以重復使用，并且安全可靠。菜鳥網絡4月開始在上海試點，逐步把周轉箱推廣到菜鳥聯盟當日達覆蓋的訂單中。
    2017年紙箱行業發展現狀分析總結：當前紙箱漲價潮能否持續還很難確定。隨著快遞需求的不斷提升和轉變，我國紙箱行業發展將呈現出環保、安全等特性