進(jin)入第四季度(du)的(de)11月中旬了(le)，原(yuan)紙(zhi)(zhi)行(xing)情(qing)又有了(le)新的(de)變化。主要表現：1、造紙(zhi)(zhi)廠原(yuan)紙(zhi)(zhi)庫(ku)(ku)存開始(shi)增(zeng)長，出(chu)貨速度(du)減慢(man)。部(bu)分瓦紙(zhi)(zhi)廠小幅(fu)50-100元價(jia)(jia)格(ge)下調。實際交(jiao)易價(jia)(jia)格(ge)松動基本是實單實談。2、紙(zhi)(zhi)板廠紙(zhi)(zhi)板價(jia)(jia)格(ge)大面(mian)積回調、成品(pin)原(yuan)紙(zhi)(zhi)庫(ku)(ku)位充足，短期補貨意愿不(bu)強。3、紙(zhi)(zhi)箱(xiang)廠整(zheng)體價(jia)(jia)格(ge)恐慌情(qing)緒消除，紙(zhi)(zhi)板采購穩步比價(jia)(jia)，部(bu)分紙(zhi)(zhi)板備(bei)貨周期15天以上的(de)逐步消化庫(ku)(ku)存。基于前期備(bei)庫(ku)(ku)透支訂(ding)單以及紙(zhi)(zhi)板下跌的(de)謹(jin)慎(shen)購買(mai)原(yuan)則(ze)同時終端紙(zhi)(zhi)箱(xiang)需求不(bu)旺的(de)綜合影響，整(zheng)體紙(zhi)(zhi)板訂(ding)單不(bu)足。

　　而廢(fei)紙方面(mian)，從11月初(chu)開始，廢(fei)紙端(duan)價格整體由(you)升轉降，部分(fen)企業(ye)收購價格下降超百元。種(zhong)種(zhong)跡象表明，這一波(bo)連續七(qi)輪(lun)的(de)漲價已經(jing)走到盡頭(tou)。

　　近(jin)段時間全國廢紙(zhi)降價(jia)范圍有擴大(da)趨(qu)勢，究其原因，主要(yao)是(shi)以下幾點。

　　終端訂單(dan)低于預(yu)期，出口(kou)旺季結束(shu)

　　據悉，受(shou)到國(guo)內(nei)需求因疫情擾動日趨疲(pi)軟(ruan)，以及紙價(jia)高位的影(ying)響，紙包(bao)裝企業采購(gou)原紙的意(yi)愿(yuan)處(chu)于低位，近期紙廠出(chu)貨速度顯(xian)著放慢，庫存積(ji)壓(ya)增加。

　　雙11已告結(jie)束，訂(ding)(ding)單透(tou)支之后(hou)必須是訂(ding)(ding)單淡季，同時疊加出口淡季，市場普遍對訂(ding)(ding)單需求抱悲觀態度。

　　大(da)量進口紙接(jie)近(jin)到貨(huo)

　　很(hen)多貿易商預判國(guo)(guo)內(nei)市場有(you)漲(zhang)價趨勢(shi)，從國(guo)(guo)外緊急下訂(ding)單，目前來自東南(nan)亞、日本、美(mei)國(guo)(guo)、俄羅(luo)斯的(de)成(cheng)品紙正密集發向中國(guo)(guo)，春(chun)節期間預定的(de)產品有(you)的(de)已(yi)經到貨。去(qu)年(nian)進(jin)口原紙的(de)關稅普遍從6%下降(jiang)到5%，海關總署近日又出實招，從減免(mian)滯報金和滯納金、關稅保(bao)證保(bao)險(xian)及加工(gong)貿易核(he)銷(xiao)、結轉、內(nei)銷(xiao)等業務延期四(si)個方(fang)面，進(jin)一步(bu)降(jiang)低進(jin)出口環節通關成(cheng)本，促進(jin)外貿穩增長。

　　2020年3月13日(ri)，財政部，交(jiao)通運輸部又發(fa)文(wen)：3月1日(ri)至(zhi)6月30日(ri)，免(mian)收進出口貨物港(gang)口建設費(fei)，將(jiang)貨物港(gang)務費(fei)、港(gang)口設施保安費(fei)等政府定價(jia)收費(fei)標(biao)準(zhun)降低20%，取消(xiao)非油輪(lun)貨船強制應(ying)(ying)急響(xiang)應(ying)(ying)服務及收費(fei)。

　　紙漿(jiang)價格持續走低

　　今年7月份，我國紙(zhi)(zhi)漿(jiang)(jiang)的均(jun)在(zai)始終保(bao)持在(zai)7000元左右(you)浮(fu)動，其中(zhong)闊(kuo)葉紙(zhi)(zhi)漿(jiang)(jiang)和針葉紙(zhi)(zhi)漿(jiang)(jiang)，價格(ge)更是(shi)突(tu)破(po)了(le)7200元每噸。在(zai)當時來看我國的紙(zhi)(zhi)漿(jiang)(jiang)價格(ge)應該是(shi)上漲趨勢才對，但是(shi)到了(le)10月份，紙(zhi)(zhi)漿(jiang)(jiang)的價格(ge)不僅(jin)沒有上漲，反而跌倒(dao)了(le)均(jun)價5100—5300元左右(you)。

　　能源成本大幅回(hui)調

　　從(cong)10月(yue)底開始，動力煤從(cong)1800元(yuan)/噸的高(gao)位(wei)急速(su)回調，短(duan)短(duan)十天內(nei)價(jia)格(ge)腰(yao)斬，原紙失去了能(neng)源成本(ben)的支撐。目前一(yi)噸紙的能(neng)源成本(ben)在12%左右，動力煤價(jia)格(ge)腰(yao)斬，每(mei)噸成本(ben)至(zhi)少(shao)減少(shao)200-300元(yuan)。

　　根據(ju)分析，成(cheng)品紙(zhi)(zhi)進口(kou)總量延后(hou)成(cheng)品紙(zhi)(zhi)漲價(jia)周(zhou)期2個月(yue)左右。也(ye)(ye)就是說(shuo)，如果保持(chi)當前(qian)成(cheng)品紙(zhi)(zhi)價(jia)格看漲情況，預計(ji)11月(yue)底(di)，將迎來(lai)進口(kou)紙(zhi)(zhi)峰(feng)值，而國內成(cheng)品紙(zhi)(zhi)價(jia)格也(ye)(ye)會在此之前(qian)率先回落(luo)。

　　10月的(de)癲(dian)狂過(guo)后，11月廢紙(zhi)和(he)原紙(zhi)的(de)價格迅速(su)回調已無(wu)懸念。隨著出(chu)口(kou)淡(dan)季的(de)來臨，國(guo)內(nei)需求的(de)持續低迷，進口(kou)紙(zhi)逐漸向(xiang)上攀升，紙(zhi)價似(si)乎(hu)要開(kai)始(shi)一段無(wu)法預(yu)測(ce)的(de)”下坡路“了(le)。