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義烏召開“2017新快遞物流發展大會”

日期:2018-06-03 瀏覽次數:595
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                                    圓通速遞董(dong)事(shi)局主席(xi)兼(jian)總(zong)裁喻(yu)渭蛟

    中新網5月29日電(dian) 昨日,由(you)圓通(tong)速(su)遞(di)(di)主辦的(de)“2017新快(kuai)(kuai)遞(di)(di)物(wu)流(liu)發展大會(hui)”在“世界小商品之都”浙江(jiang)義烏召(zhao)開。會(hui)上(shang),圓通(tong)速(su)遞(di)(di)首創發起(qi)的(de)“全球包(bao)裹聯盟”(Global Parcel Alliance,以下簡稱GPA)正式啟動,這是(shi)目前為(wei)止唯一一個(ge)由(you)國內物(wu)流(liu)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)企業發起(qi)的(de)國際化物(wu)流(liu)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)聯盟平臺,搭(da)建通(tong)達全球的(de)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)物(wu)流(liu)網絡。首批(pi)聯盟成員來自全球25個(ge)國家和地區,共50家網絡加入聯盟。

會(hui)議期間(jian),圓通速遞和義烏(wu)市(shi)政(zheng)府簽訂了三(san)大項目投資(zi)協議,總投資(zi)額超(chao)過50億元。同時(shi)(shi),發布了快(kuai)遞服務新產(chan)品“計時(shi)(shi)達(da)”,計劃首批在國內六個城(cheng)市(shi)啟動“即時(shi)(shi)配送”產(chan)品,以滿足城(cheng)市(shi)內高時(shi)(shi)效的即時(shi)(shi)派(pai)送需求。

    在國家建設全(quan)面提(ti)速(su)、快遞業(ye)(ye)(ye)競爭進入“下(xia)半(ban)場(chang)”等大背景下(xia),作(zuo)為行業(ye)(ye)(ye)領(ling)先企(qi)業(ye)(ye)(ye),圓通速(su)遞這一(yi)系列動(dong)作(zuo)迅速(su)成為引領(ling)行業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)的“風向(xiang)標”。

當天,商(shang)務部駐杭州特(te)派員辦(ban)事(shi)處副特(te)派員周關(guan)超,浙江省郵政管理局(ju)局(ju)長(chang)詹永樞,金華市委常(chang)委、義烏市委書(shu)記盛(sheng)秋(qiu)平,義烏市市長(chang)林毅,義烏商(shang)貿服(fu)務業集(ji)聚區(qu)管委會主(zhu)任(ren)季金甫,圓通速遞董事(shi)局(ju)主(zhu)席兼(jian)總裁、GPA全(quan)球(qiu)召(zhao)集(ji)人(ren)喻渭蛟(jiao)等來自政府、海(hai)內外企(qi)業、行業專家共700余人(ren)出(chu)席了大會。

        圓通速遞首(shou)創發起的“全球(qiu)包(bao)裹聯(lian)盟”正(zheng)式啟動

    5月(yue)28日(ri)上午,2017“新快遞(di)(di)物(wu)(wu)流(liu)發(fa)展大(da)會”的(de)(de)一(yi)個(ge)重要(yao)議(yi)程(cheng)是(shi)正式啟(qi)動(dong)GPA,GAP是(shi)GPA的(de)(de)設想是(shi)由圓(yuan)通速(su)遞(di)(di)董事局主(zhu)席兼總裁(cai)喻渭蛟提出,由圓(yuan)通速(su)遞(di)(di)首(shou)創發(fa)起。來自(zi)全(quan)球(qiu)25個(ge)國(guo)家(jia)和地區的(de)(de)50家(jia)快遞(di)(di)及產(chan)業鏈企(qi)業已(yi)經參(can)與其中。據悉,GAP目(mu)前是(shi)唯(wei)一(yi)一(yi)個(ge)由國(guo)內(nei)物(wu)(wu)流(liu)快遞(di)(di)企(qi)業發(fa)起的(de)(de)國(guo)際化物(wu)(wu)流(liu)快遞(di)(di)聯(lian)盟(meng)平臺。

    圓通速遞(di)是中(zhong)國快(kuai)遞(di)行(xing)業的領(ling)先(xian)企業和首家上市公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si),具(ju)備領(ling)先(xian)的網絡(luo)布局及市場開(kai)拓能力。2016年公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)實現業務(wu)量44.6億(yi)件,市場規模居行(xing)業前列(lie);營業收入168.18億(yi)元(yuan),較(jiao)上一年增長39.04%。公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)致力于成為(wei)全球領(ling)先(xian)的綜合快(kuai)遞(di)物流運營商及供應鏈集成商。

作為(wei)GPA首批聯盟成員的(de)全球50家(jia)快(kuai)遞(di)(di)及(ji)產業鏈企(qi)業,大(da)(da)多在各國所(suo)屬行業領域內位居前列。比如(ru),來(lai)自土(tu)耳其的(de)聯盟成員PTS Worldwide Express,在土(tu)耳其國際快(kuai)遞(di)(di)行業中排名居首;來(lai)自阿聯酋(qiu)迪拜的(de)Universal Express Group,是阿聯酋(qiu)創建時間最早(zao)、規模(mo)最大(da)(da)的(de)快(kuai)遞(di)(di)企(qi)業;其它(ta)知(zhi)名企(qi)業還包括韓國的(de)CJ公司(si)、日本的(de)Seino,臺灣的(de)速達(da)等。

  隨(sui)著跨(kua)境電商(shang)的深入推進,全(quan)(quan)球包裹量將保持(chi)迅猛增長態勢。但(dan)目前,全(quan)(quan)球包裹快遞物流服務在各(ge)個市場之間仍處于(yu)相對分割狀態,缺乏高效、順暢的全(quan)(quan)鏈路能力(li)建(jian)設和整合,難以(yi)完(wan)全(quan)(quan)滿足企業、消(xiao)費者(zhe)的需求。因此(ci),GPA的啟動(dong)構建(jian),獲得業內專家肯(ken)定。

  2015年4月,圓通速遞在上海發起舉辦(ban)了首屆“全(quan)球包裹(guo)聯(lian)盟(meng)(meng)峰會”。此(ci)后(hou),GPA合作模式逐漸(jian)形成、完善,并陸續完成了機(ji)構設立(li)、品牌注冊、系(xi)統開(kai)發等前期工作。此(ci)次GPA聯(lian)盟(meng)(meng)的正式啟動,是2015年“全(quan)球包裹(guo)聯(lian)盟(meng)(meng)峰會”會議成果(guo)的“落地(di)開(kai)花(hua)”,標(biao)志著GPA開(kai)始進入(ru)試運營階段。

  據(ju)了(le)解,GPA的(de)目標是,通(tong)過發揮各自資源優勢,打造(zao)全鏈路產品(pin),形(xing)成覆蓋(gai)全球主要市場的(de)國際包(bao)裹服務網絡,將包(bao)裹安全、可靠(kao)、快速、便利(li)地送達世界各個角(jiao)落的(de)消(xiao)費者手(shou)中,讓(rang)跨境(jing)寄遞變得更加高效、更加簡(jian)單(dan)。

  根據這(zhe)一目標,今后GPA聯盟成員將發揮各自(zi)優勢(shi)、整合(he)資源和能力,以最高效(xiao)、最合(he)理(li)的(de)方式將包裹“注入”到GPA快遞網絡中,將各自(zi)國家(jia)或區域市場的(de)包裹委托全球的(de)聯盟伙(huo)伴(ban)進行派送(song)。

  對(dui)于GPA的啟動,北(bei)京大學國際關系(xi)學院教授翟崑表示,物流快遞(di)(di)是(shi)貿(mao)易繁榮的加(jia)速器(qi),圓通速遞(di)(di)召集(ji)發起(qi)(qi)GPA,積(ji)極(ji)響應國家戰略,無論對(dui)國內(nei)快遞(di)(di)業(ye)(ye)還是(shi)全球(qiu)快遞(di)(di)業(ye)(ye)而(er)言,均(jun)具(ju)有積(ji)極(ji)的影響。它不僅搭建起(qi)(qi)國際快遞(di)(di)行業(ye)(ye)之(zhi)間的合作平臺,推動國際快遞(di)(di)市場的有序合作與健康發展,還對(dui)整合鏈接跨(kua)(kua)境寄(ji)遞(di)(di)和(he)跨(kua)(kua)境網購所(suo)需的全球(qiu)資源起(qi)(qi)到舉足輕重(zhong)的作用。

  圓通國際(ji)從義(yi)烏出發,深化國際(ji)布局

  大會現場,圓通蛟龍集(ji)(ji)團與(yu)義烏市簽下三大戰略合作項目(mu)協(xie)議。根據此(ci)次(ci)簽署的合作協(xie)議,圓通蛟龍集(ji)(ji)團和(he)圓通速遞將以“物流樞紐+商貿+全球集(ji)(ji)運網”平(ping)臺為支(zhi)撐,在義烏投資(zi)建設(she)圓通浙江總部、電商產(chan)業園、區域航(hang)空樞紐以及(ji)多式聯運物流集(ji)(ji)散(san)中(zhong)心等項目(mu),總投資(zi)額超(chao)過50億元(yuan)人(ren)民幣。

  此次雙方(fang)聯手合(he)作,既是(shi)圓通跟隨(sui)國(guo)家戰略(lve)、推進(jin)國(guo)際(ji)化布局的(de)發展所需,也是(shi)義烏搶抓機(ji)遇、推動物流業(ye)(ye)轉型升(sheng)級(ji)、拉動當地就業(ye)(ye),并加快推進(jin)國(guo)際(ji)陸港城市建(jian)設的(de)重大舉措。義務方(fang)面(mian)表示,圓通是(shi)民營快遞行業(ye)(ye)中的(de)領(ling)先企業(ye)(ye),而被譽為世界“小商(shang)品(pin)之都”的(de)義烏,以“走出去”與(yu)“引進(jin)來”并重。雙方(fang)的(de)合(he)作,將“買全球”與(yu)“賣全球”逐步變(bian)為現實(shi)。

                “全球包裹(guo)聯盟”(Global Parcel Alliance,簡(jian)稱GPA)正式啟(qi)動

  未來兩三年之內,圓通(tong)將和(he)整個義(yi)烏市場的客戶連為(wei)一(yi)體,為(wei)他們提供快捷、多元的運營體系(xi)和(he)運維體系(xi),讓(rang)他們享受到(dao)更具性價比的快遞與物流服務(wu)。至(zhi)此,“圓通(tong)國(guo)際(ji)化從義(yi)烏出發”的國(guo)際(ji)業務(wu)發展戰(zhan)略進一(yi)步明確。

  此次大(da)會(hui)(hui)是(shi)(shi)圓(yuan)(yuan)通速(su)遞(di)繼收購先(xian)達國(guo)際之(zhi)后,1個月內(nei)又一大(da)手(shou)筆。作(zuo)為(wei)國(guo)內(nei)快遞(di)行業領先(xian)企業,圓(yuan)(yuan)通速(su)遞(di)選(xuan)擇在(zai)義烏召開(kai)“新(xin)(xin)快遞(di)物(wu)(wu)流發展(zhan)大(da)會(hui)(hui)”有(you)以下幾點原因:一是(shi)(shi)義烏作(zuo)為(wei)“世界小商(shang)品之(zhi)都(dou)”,力(li)爭將(jiang)“中(zhong)(zhong)國(guo)產品”、“中(zhong)(zhong)國(guo)制造”賣出(chu)(chu)國(guo)門(men),而(er)圓(yuan)(yuan)通速(su)遞(di)則是(shi)(shi)立志要(yao)讓“中(zhong)(zhong)國(guo)服務”走出(chu)(chu)國(guo)門(men);二是(shi)(shi)義烏作(zuo)為(wei)對外貿易重(zhong)(zhong)要(yao)節點城市,其“義新(xin)(xin)歐”鐵路、“義甬(yong)舟”大(da)道已在(zai)國(guo)家戰略中(zhong)(zhong)發揮(hui)了(le)重(zhong)(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong),而(er)圓(yuan)(yuan)通速(su)遞(di)則通過搭建GPA,來推進(jin)實(shi)質性的(de)商(shang)業落(luo)地;三是(shi)(shi)義烏是(shi)(shi)國(guo)家唯(wei)一的(de)縣級(ji)綜合(he)改革試點城市,而(er)圓(yuan)(yuan)通速(su)遞(di)此次率先(xian)提出(chu)(chu)的(de)“新(xin)(xin)快遞(di)物(wu)(wu)流”也是(shi)(shi)快遞(di)行業的(de)一次創(chuang)新(xin)(xin),其“新(xin)(xin)快遞(di)物(wu)(wu)流與產業融合(he)”“新(xin)(xin)快遞(di)物(wu)(wu)流與科技創(chuang)新(xin)(xin)”等會(hui)(hui)議主題(ti),均具有(you)創(chuang)新(xin)(xin)性。

  喻渭蛟表示,“我(wo)們(men)趕(gan)上了(le)(le)一個好時代,選擇了(le)(le)一個好行業,我(wo)們(men)就必須勇于擔當,為(wei)行業發(fa)展、為(wei)國(guo)家戰(zhan)略服(fu)務(wu),我(wo)們(men)要利用本次GPA啟(qi)動和(he)項(xiang)目落戶義烏為(wei)契機,落實國(guo)際化戰(zhan)略,發(fa)展多(duo)式聯(lian)運。國(guo)家對外貿易需要物流(liu)參與,世界物流(liu)需要中國(guo)參與,全球市場需要“中國(guo)服(fu)務(wu)”。”

  圓通速遞發布計時達新品,發力中高端快件市場

  時(shi)(shi)效(xiao)是快(kuai)遞服(fu)務的核(he)心競爭力。隨著客戶對快(kuai)件時(shi)(shi)效(xiao)的需求越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多樣(yang)化(hua)、差異(yi)化(hua),精(jing)準(zhun)(zhun)時(shi)(shi)效(xiao)、高(gao)附(fu)加(jia)值(zhi)快(kuai)件的市場(chang)潛力快(kuai)速凸顯。大會期間,圓通(tong)發布了繼“承諾達”之后又(you)一精(jing)準(zhun)(zhun)時(shi)(shi)效(xiao)承諾服(fu)務產品——“計時(shi)(shi)達”,全面發力中高(gao)端快(kuai)件市場(chang)。

  目前,圓通的“計時(shi)(shi)達”系列服(fu)務(wu)共(gong)包(bao)括(kuo)即(ji)(ji)時(shi)(shi)配(pei)送、同城限時(shi)(shi)、省(sheng)際限時(shi)(shi)3款產品(pin),主(zhu)要提供針(zhen)對貴重物品(pin)、3C產品(pin)遞(di)送以及個性化配(pei)送等(deng)高(gao)質量、高(gao)時(shi)(shi)效服(fu)務(wu)。其中(zhong),“即(ji)(ji)時(shi)(shi)配(pei)送”,主(zhu)要為寄遞(di)客戶(hu)提供周(zhou)邊3公(gong)里范(fan)圍之內(nei)的精準(zhun)時(shi)(shi)效服(fu)務(wu),采取(qu)無(wu)需中(zhong)轉、直接送達模式,“即(ji)(ji)取(qu)即(ji)(ji)送”并(bing)承諾(nuo)在2小時(shi)(shi)之內(nei)送達,特別針(zhen)對O2O等(deng)高(gao)即(ji)(ji)時(shi)(shi)性配(pei)送需求。

  “同城限時(shi)”,提(ti)供的(de)是(shi)(shi)“上午(wu)取,下(xia)午(wu)達”服務,當(dang)天(tian)最(zui)遲截單時(shi)間為(wei)下(xia)午(wu)1點。今后,無論是(shi)(shi)希(xi)望當(dang)天(tian)收(shou)到(dao)同城網購商品(pin)的(de)消費者,還是(shi)(shi)有(you)當(dang)日送達需求的(de)商務快(kuai)件(jian)、個人包裹客戶,只要(yao)在下(xia)午(wu)1點之(zhi)前下(xia)單,就可以當(dang)天(tian)收(shou)到(dao)或是(shi)(shi)送達。

  “計時(shi)達”的第三款(kuan)產(chan)品為(wei)“省(sheng)際限(xian)時(shi)”,這是一款(kuan)“今(jin)天(tian)取(qu),明天(tian)達”的產(chan)品,最遲截單時(shi)間(jian)為(wei)下午18時(shi)。圓通已(yi)擁有5架自(zi)有全貨(huo)機,是國內僅有的兩(liang)家擁有自(zi)有航空公司(si)的民營快(kuai)遞企業之一。未(wei)來,圓通航空飛(fei)機數(shu)量將會持(chi)續增長(chang),至2020年前后機隊(dui)規(gui)模(mo)將達到50架左(zuo)右。充足的航空運力網絡,是圓通速遞確保跨省(sheng)間(jian)限(xian)時(shi)送達的重要依托。

  據悉,為確保服(fu)務(wu)質量、提升用戶體(ti)驗,“計時(shi)達(da)”由圓通(tong)(tong)速遞(di)專門組(zu)建的獨立團(tuan)隊和(he)體(ti)系運(yun)營。為把這項服(fu)務(wu)真(zhen)正打(da)造為行業(ye)領先的標志性產品,圓通(tong)(tong)速遞(di)對“計時(shi)達(da)”服(fu)務(wu)的承(cheng)諾(nuo)是“限(xian)時(shi)未達(da)、原銀奉還”,這意味著如果未在承(cheng)諾(nuo)時(shi)間內(nei)完成(cheng)遞(di)送(song),圓通(tong)(tong)速遞(di)將全額退還快(kuai)遞(di)費。

  目前,圓通速(su)遞(di)“計時達(da)”產品(pin)已覆(fu)蓋北京、上海、杭州、深圳、廣州、成都、南京、西(xi)安(an)、重(zhong)慶、武漢、天津等11座(zuo)城市。試運(yun)行(xing)期間,已推(tui)出同城當日件、省(sheng)際次日件以及(ji)貴重(zhong)品(pin)保價增值服務,市場(chang)反響良(liang)好。圓通速(su)遞(di)計劃(hua)在(zai)兩年內,基本(ben)實現“計時達(da)”服務在(zai)國內重(zhong)點城市的覆(fu)蓋。



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